Nach 116 Jahren hat die alte zweispurige Eisenbahnbrücke über die Donau ihre technische Lebensdauer überschritten und wurde abgerissen. Nach einer internationalen Ausschreibung setzte sich das Pariser Architekturbüro Marc Mimram mit ihrem ästhetisch ansprechendem Entwurf durch. Durch die Fertigstellung Ende 2021 sorgt die ARGE, bestehend aus der MCE, Strabag und Porr, für eine signifikante Verkehrsentlastung in Linz. Denn gegenüber der alten Brücke bietet das neue Bauwerk auch Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr, Fuß- und Radwege sowie zwei S-Bahn-Gleise. Die Zügelgurtbrücke in Stahlverbundbauweise stellt somit nicht nur optisch, sondern auch strategisch ein neues Wahrzeichen für die “Stahlstadt” Linz dar. Die Realisierung der Neuen Donaubrücke ist eine Premiere für die MCE GmbH. Erstmals kann das Stahlbauunternehmen seine Expertise in der Heimat unter Beweis stellen. Bisher wendete der Linzer Betrieb sein umfangreiches Know-how bei Großprojekten international, unter anderem in Deutschland, Spanien, Sri Lanka oder Ghana an.
